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Ferrari
D 50
Anno di attività
1955/1956/1957
Piloti
Castellotti-Collins
Fangio-Gendebien
Frere-De portago
Hawthorn-Musso
Gonzalez-Von Trips
Perdisa
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Prima Corsa disputata International Oulton Gold Cup Meeting del 24.9.1955
Vittorie 5
- Argentina Buenos Aires 22-01 1956 MUSSO FANGIO
- Belgio Spa Fracorchamps 03-06-1956 Peter COLLINS
- Francia Reims 01-07-1956 Peter COLLINS
- Inghilterra Silvertone 14-07-1956 Juan Manuel FANGIO
- Germania Nurburgring 05-08-1956 Juan Manuel FANGIO
Piazzamenti gran premi:
2 Posto 5
4 Posto 2
5 Posto 1
6 Posto 1 (Punti non valevoli per la classifica)
- Vittoria Mondiale costruttori 1956
- Vittoria Mondiale piloti 1956 Juan Manuel Fangio
Motore 8 cilindri a V di 90 gradi, aspirato, posizionato anteriormente
Basamento e teste lega leggera, canne cilindro in ghisa riportate, biella di 135 mm
Cilindrata unitaria e totale cm3 310,75 / 2.485,98
Potenza CV 265 a 8.000 giri/minuto
Alesaggio e corsa 76 x 68,5 mm
Distribuzione 2 valvole per cilindro con doppio asse a camme per fila di cilindri
Alimentazione Con 4 carburatori Solex doppio corpo verticali 40 PII
Accensione Doppia, con 2 magneti Marelli
cambio a 5 marce + RM posteriore trasversale in blocco con il differenziale autobloccante
Telaio Traliccio in tubi di acciaio
Pneumatici Anteriori 5.50x16", posteriori 7.00x16" Englebert
Peso con acqua e olio Kg 640
Capacità serbatoio 190, miscela. Posizionato posteriormente
Lunghezza 3.850 mm
Larghezza 1.448 mm
Altezza 962 mm
Esemplari Prodotti 8 tutti nel 1955
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